一、机械表怎么鉴定真假
可以去各地的国检机构进行检测，它们会出具检测证书和报告。
其实这个问题问的很笼统，手表是一个非常大的门类，也是制假售假的重灾区，狭义上我们普遍认为所谓假货就是对知名品牌的款式进行仿制销售的行为，这应该也是你想要咨询的方向，但实际上假表这东西的范畴比你想象的大得多也广的多，各类山寨作坊和打擦边球的品牌以及境外注册的假洋牌等等实际上都可以归类到假表的范畴里去，但是这些品牌往往是有合法合理的背景和相关法律手续做背书的，中国是世界上最大的假表制造和集散地，你随便注册个小微企业，工商税务都走合理合法的途径，然后跟那些做假表的工厂批量订购你要的款式和商品，打上你自己的品牌logo，这样做不仅合理合法，而且也可以出具国检证书，证明是“正品”手表无疑，你说这样的产品你该如何界定，所以不要贸然谈真假，先做功课，弄清楚自己的需求，然后找合法合规的途径去购买，自然而然就会避免这些问题。
二、机械手表怎样鉴定真伪
机械手表作为精密机械计时仪器和装饰用品，必须同时具备实用性和装饰性。质量优良的表走时准确、使用方便、工艺精细、外表美观，上足发条可连续走时36小时以上，经久耐用，一些表还具有防水、防震、防磁性能。
伪劣手表一般通过非正常渠道销售。其特点是：以漂亮的外观造型作诱饵，而内机采用质差的塑料机芯、制作工艺粗糙的“粗马”表机芯、加工精度差装配质量低劣的机芯，冒充国产或进口名表销售，其走时误差大，使用寿命短。
对伪劣手表的鉴别需要有一定经验，一般消费者很难鉴别其真伪。为了避免购进伪劣手表，消费者在购买时，要仔细辨认商标，特别是一些具有特征的名牌商标。亦可根据一些机型特征结构（如上条柄密封装置、日历拨日装置、后盖旋合结构等）来辨别真伪。应尽量选一些质量较好，又有维修件的牌号机型（国产的如z1、z、系列，klc、lss系列，进口的如eta2750、eta2851系列，371、2660系列等）。
机械手表的选购应注意以下几点：
1、外观。目测壳、面、针，无“沙眼”、划痕，镀层光亮，无色差，后盖旋合处应严密。
2、起动性能。缓慢旋转上条柄上发条，同时观察秒针，一般使秒针起动的上条旋转次数越少，该表的起动性能越佳。
3、上条。上条时手感应轻松，无杂音。除自动表上条上足后有打滑现象外，一般手表发条应能上足，不打滑。
4、拨针。拨针时手感应舒适，过紧或过松均不佳。时分针指示应协调（当时针分别对准3、6、9、12字符时，分针不得偏离12字符±4分格），时、分、秒三针互不碰擦。
5、表音。手表上足发条后，用耳听表音，应清晰匀称无杂音，并且不随方向变化而变化。
6、走时精度。需用专用仪器测得，一些大型国营商店有为顾客代测业务，选购时可请营业员检测走时精度以及位置误差。
三、如何鉴别手表真伪
市面上伪造的手表很多，那么我们该如何鉴别手表的真假呢，下面我为大家介绍鉴别手表真假的方法，欢迎大家阅读。
如何鉴别手表真伪
一、机芯部件：
(1)从机芯表面看
一些重要的机芯零件，在表面，在摆夹板上比较容易看到的比如：防震器。有不同的商号，等级也不同，低档常见的用三角防震器，假表见的比较多。好一点的用 INCBLOC 的，而高档手表一般用KIF防震器，比如劳力士ROLEX、江诗丹顿 ，百达翡丽、爱彼等，仔细观察你会发现，即便是使用同样的机芯， 防震器的规格也上不同的。比如欧米茄OMEGA和帝陀TUDOR都使用了ETA 2892机芯，但TUDOR用KIF，OMEGA用INCBLOC， 高档手表有高档的传统做法，通常KIF 防震器和一种蜗杆式的精度调整结构(叫 “奥垂斯特”)组合，才是高档手表机芯的标志，最起码的是用偏心罗钉的微调机构。
(2)材质工艺
另外，比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉，中低档的机芯使用铜质的擒纵叉，擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光，高档的机芯使用钢质的擒纵叉，(因为钢的比重低)擒纵轮和擒纵叉表面均抛光，钢质零件抛光，机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点。
摆轮：高档表的摆轮肯定是金色的，其实摆轮的材质是不一样的，一般表用锌铜合金(德国银)，高档的用铍合金(BE)铍是一种航空材料，又轻又硬，主要是温度线膨胀变化小，能保证手表的精度。
机芯表面的颜色：常见的大陆货的机芯(包括石英表)有ETA，RONDA，日本的(MIYOTA)就是西铁城，一般机芯夹板上刻有SWISS PARTS，一般是远东组装(泰国)的机芯，而夹板镀金的机芯大都是原产的。
(3)机芯夹板的标识
过去很多手表都自产机芯，比如:积家，摩凡陀，欧米茄OMEGA，英纳格ENICAR，浪琴LONGINES等叫“全能表厂”，而现在为了控制成本，都在买机芯，主要是使用瑞士ETA机芯。(原来瑞士有很多机芯厂，ST，AS，FHF，F，但现在基本见不到了。)
差一点用RONDA(石英表)，大家都使用ETA，为了区别，主要是在自动陀上刻上自己的标.因为自动陀是比重比较大的金属，不能冲压刻字.石英表是在电路板上印自己的表牌，卡地亚也用ETA，但是它有自己特制的夹板
此外，机械表在机芯主夹板的摆轮位置的边缘一般都会有一组特别的字母。
每个表都有自己的标，所以，换个机心攒个表，也能被看出来。
再有，有一些名牌大表，也会使用ETA机芯，但通常是另做一番精细加工(打磨)。还有一个特点就是自己命名机芯号码，比如浪琴、雷达、英纳格，(例如英纳格ETA 2671，机芯底板刻有"AR 770"，它曾有过一个公告，如果没有机芯底板的AR.就是假表。
二、看标签
有些手表后盖上有幻彩标签：比如，ROLEX，假表的就是一张绿纸，没有幻彩效果，早期的梅花TITONI的后盖上幻彩标签做的也相当好。
三、看外观细微的地方
所谓细微的地方主要表盘，表针的工艺最能说明问题，假表的指针很少有做的好的，比如针旗的地方下悬，针不平，光亮度不好，针的棱角不分明。像ROLEX的秒针尾部是圆弧的，而假表是平的，而有些石英手表的秒针为了平衡，尾部是加厚的等等。
再看表牌和英文标识、刻度。像ROLEX的印刷很独特,漆很光亮,也印的很高。假表这点就做不到。经常看到有些假表如:ROLEX和PIAGET不但印刷模糊而且不能完全覆盖。名表的表盘不能逼真的做假,ROLEX的电脑盘工艺复杂,假的就很难做成真的那样。
四、看表面玻璃
表面玻璃目前制作水平都很高，一般假表和真表差不多，只是有些品牌的手表在玻璃上打标.像早期的OMEGA，罗马。而现在的ROLEX在玻璃6点位也有标，是很小的一行ROLEX英文字母。
一个ROLEX的Sapphire玻璃在深圳工厂里买大约才20元，而原装的约1500元。玻璃都是蓝宝石的，外观区别不大。(真的略微发蓝。假的是无色的)但尼龙密封圈不太一样。
表玻璃材质有：早期的塑胶的(有机的) 、矿物的和蓝宝石的。现在蓝宝石玻璃用的很普遍。过去还要特别标注 (Sapphire) 蓝宝石,假表可以后盖上标Sapphire蓝宝石，而用普通玻璃。这个可以用折射仪检查出来。蓝宝石的折光率是1.76-1.77，而玻璃是1.52.
五、看号码数字标识
外观：一般手表都有表壳型号和机芯型号,高档的`手表应该还有表的生产序号,机芯生产序号和表带号,这些标记打在表后盖的内外。另外，有些表的表带护耳内外侧也有号码。
假表有没有打标的，也有打标的。但是,注意观察，假表的标打的比较浅,有的是歪歪斜斜的刻上去的，有的是字码大小不对，或者不符合该手表的编码规律或数码位数过长。(ROLEX、TUDOR生产序号是以一字母开头加6位数字,而OMEGA 和RADO都是8位数字。发现假雷达的有13位数字的,而且是冲压在后盖上的,那说明做几千只表都可能是一个号。
每种手表的编号也都有其含义，不是乱写的。比如ROLEX 16233：16是自动日历男表, 而18就是自动双历男表。尾数为3的是金加精钢, 尾数为8的是金表, 4的是全钢+白金圈, 尾数为0的是不锈钢壳带等等。而假表很多都是乱写的。真表则是每只独立编号。
有的仿制德很不错的欧米茄OMEGA，也用和真的一样的ETA 2892机芯，只是自动陀的刻字标非常怪异,像是激光刻的。主夹板的标被有意铣去，没有那个机芯字母。
关于日本表。据日本西铁城的资料注：凡机芯自动陀上不刻CITIZEN，而是刻MIYOTA的都不是原装西铁城，MIYOTA是西铁城的出口机芯，而且没有镀金夹板的。
很多假表都是用旧机芯装入仿制的新壳,这些机芯经过多次维修,表面零件和夹板有细微的划伤,螺丝规格不统一,最容易发现的就是螺丝的槽口翻边和挤压。
六、 看图标印记
看图表印记主要是K金及成色的表。假表通常做的印记模糊，比较浅，甚至多次冲压还不重合。真表则真是印记很深和清晰的。标记通常打到后盖内外、表爪和表带上，皮表带打在环扣上。
用镀金的表壳或不锈钢壳冒充K金壳,它只能打18K，但是打不了图标，用手就可以感觉到二者比重不一样。假表的后盖有意做的很厚，甚至还有在后盖上加铅块的。不锈钢虽然是弱磁材料，但是也会被强磁场吸引，把表用绳子拴挂起来，用铝铁硼去吸。
如果是镀金的表壳，厚度超过10微米，也必须有数字标。如 G10， PL10 PLATED10.像欧米茄OMEGA镀金20微米，在表壳的壳爪上标有一个20, 低于10微米的镀金只能算低挡表了。
七、看钻石及镶嵌工艺
假表表盘用水钻、人工锆石。或者即便用天然钻石，但是镶嵌的不平，大小不均，直径或大或小，有破碎的现象。高档手表一般不会使用水钻，因为使用贵金属和宝石才能显的高档。
八、看隐藏的地方
比较专业级的鉴别，要拆卸外观和机芯部件检察，比如最不当眼的地方：表带的穿钉，套管，表带节。因为即使是最高明的做假也不做这些地方，这些部件有明显不同原装表的地方。
比如劳力士16238，表壳表带均18K金，假的可以做的和真表一样，但是，就是重量少二克，为什么呢?表带节工艺做的不一样。也包括最常见的16233，也是如此。劳力士的K金前圈是有王冠的标的，拆下来才能看到。假表则没有。
表的带簧(带簧就是弹性连接件) 连接表壳和表带的弹性栓。假表的带簧一般是外购的,故和真表不同。典型的就是ROLEX劳力士表。把表拿来先看这里，就基本知道八九了。还有雷达、OMEGA等的带簧都是特制的，假的做的大相径庭。
此外，真表假表的柄头管也有很大区别,安装工艺也不一样。如果是K金表柄头管也是金色的，而假表则可能是钢色的，一般没有内齿。这个是可以拔出表把看到的。
