一、汽车磨合期选择什么机油好一些
新车初驶的几千公里称为磨合期。在此阶段，因经济加工精度而产生的细微凸起将被磨平，各个运动副的配合将更加顺畅。
在磨合期内，一般选用黏度级别为15W/40或40的机油。因为新车或发动机大修后，各部件配合间隙过紧，需要通过磨合调校。如选用较大黏度的机油，在摩擦副表面不易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。另外，黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗和冷却作用。如果车辆在磨合期内使用黏度大的机油，对发动机的冷却、润滑、清洗、过滤去除金属磨屑等功能都将受到影响，严重时还会产生拉缸、抱瓦等重大事故发生。
关于磨合期是否需要提前更换润滑油，一般要视具体情况而定。如果发动机的制造精度不是特别高，或者产品生产年代较早，会有杂质吸附在润滑油中，需要提前更换发动机润滑油，排出夹杂在其中的杂质，使发动机有一个更好的工作环境。建议低档轿车可以提前更换像统一经典这样高质量的润滑油。
中高档轿车因制造精度较高，已十分接近使用要求，不必提前更换润滑油。还有一些轿车的装车油中已加入了有利于发动机磨合的添加剂，在用户手册里主机厂明确说明不要提前更换润滑油。如果没有具体说明，车主也可向特约维修服务站的专业技术人员咨询。
车的使用与保养
一辆新车如何合理地使用、保养是十分重要的，在此，笔者浅谈一下自己的建议，供读者参考。
1.通读随车文件，特别是使用说明书、保养指南及维修保养手册等。通过这些材料，您可以了解到这辆车的技术数据、正确使用操作方法、安全驾驶中的注意事项、紧急情况下的处理及维修保养常识。
2.一般在使用说明中有一条磨合期的规定，如MAZDA6的说明书中规定在新车的第一个1000km内，不能让发动机空转、不能长时间保持一个不变车速行驶、不能长时间在高发动机转速或节流阀全开的条件下驾驶、避免不必要的紧急制动、避免节流阀全开情况下起动、不要牵引拖车，只有做到这几点才会改善车的动力性能，提高其经济性，延长其使用寿命。
3.要按生产厂规定的时间、里程(随车文件中有)定期进行保养、维修，这会有利于您行车安全，使车辆的技术状态及使用寿命得到保障。
4.在车辆维修保养时，一定要去生产厂指定的服务店进行维修保养，因为这些服务店技术实力强、维修保养规范，并具备专用检测仪器及专用工具，能购买到放心的原厂备件。并且，只有去这些特约服务店进行维修保养，才能享有生产厂的质量担保。
5.车主自己对车辆例行保养也是很重要的。以MAZDA6为例，车辆每周必须检查的项目有发动机油位、发动机冷却液位、制动油位、转向助力油位、轮胎充气压力、洗窗液位及蓄电池等，这对您的安全行车是十分重要的。
6.车主要注意，随车文件中担保条例规定未经生产厂许可对轿车或总成、部件进行维修，自行换件、加装、改装原车技术状态，由此造成的相应损坏，都不属于质量担保范围。总之，笔者建议车主不要随意加装、改装原车一切设备，由此改变整车技术状态影响您的行车安全.
二、摩托车磨合期用哪种机油好
壳牌，嘉实多，昆仑，长城，美孚。统一。都是很不错的品牌机油。至于上面说的半合成，全合成机油，这类不合适你用，那是为大排车设计的。你车现在磨合期，发动机自带的有机油。500公里，1000公里。2000公里。各换一次机油。然后就每2000-2500公里换一次。 其次，机油的选购一定要去正规专卖购买，机油是发动机的血液，买了假货等于是在给发动机喝毒药。还有就是正确的选用合适的机油黏度。不然会影响到车子的润滑性能，商家会给你推荐的。磨合期油门要柔和，不要猛拉。不要超载，超速，超温。勤换机油。冷启动尽量热车1分钟，冬天2-3分钟。将磨损减少到最低。做到这些，你的车寿命故障率明显低很多。。打字累