一、隔音好的车有哪些车
隔音效果好的车子排名第一的是长安睿骋CC。
长安睿骋CC进行噪音测试，实测的噪音值在怠速时为39.5分贝，时速达到80km/h为59.2分贝，高速达到了120公里时速为66.1分贝。
噪音控制还是比较优秀的，怠速时可以说只听到发动机的噪音，并且噪音是很低的，不仅是车身有良好的密封性，而且也归功于它的发动机。在中低速的行驶时噪音主要来自胎噪，而高速行驶时噪音来源于风噪和发动机的噪声，因为发动机转速提高了不少。
整体表现
发动机及其附件噪音会因年久发动机内部的构件的正常磨损所致，解决办法是更换部分或全部的发动机运动件，比如连杆，连杆瓦，活塞及活塞环。悬挂系统的噪音虽然属于正常老化范畴，但不同的使用者会有明显不同的结果，解决办法是去车行修理，换轮毂轴承或减震器等。
长安睿骋CC是长安新设计语言下的首款车型，其定位于一款运动中型车，低矮的车身线条，搭配非常运动的前脸风格。车身尺寸方面，睿骋CC的车身长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm。
二、汽车隔音品牌哪个牌子好
你好
排行榜123网依托全网大数据，根据品牌评价以及销量评选出了2019年汽车隔音十大品牌排行榜，前十名分别是3M、漫步者/Edifier、大能、平静、科尔奇、汉高/Henkel、珀耳修斯、酷斯特/KUST、洁雅美车品、雷遁/LDH 。如果您正在查找汽车隔音什么牌子好？那么本汽车隔音十大品牌榜单可供您作为选购参考，我们致力于用最真实的用户数据推荐口碑最好的汽车隔音品牌，让您选得放心。(榜单每月更新一次)
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综合排行
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1 3M
成立于1902年美国，百年来，3M的产品已深入人们的生活，从家庭用品到医疗用品，从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域，极大地改变了人们的生活和工作方式。
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2 漫步者/Edifier
低音炮、汽车音响知名品牌，1996年创立于北京，专注音频技术研发与产品应用，目前已发展成为以专业多媒体和家用音响为核心产品，以精湛的电声技术、精良的制造工艺和品质而闻名的高新技术企业和行业领导品牌。
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3 大能
大能品牌目前的办公地在广东省深圳市，在互联网上开设了官方旗舰店大能旗舰店和大能汽车用品官方旗舰店，让广大网民在网上也能买到与大能实体店同款的商品。大能品牌自创立至今，深受广大用户们的喜爱，虽然大能已经取得一些不错的成绩，但并没有放慢前进的步伐，仍在为成为行业中的最顶尖品牌努力。
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4 平静
隔音棉、吸音棉、隔热吸声棉、止振垫止震板、减震板。
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5 科尔奇
科尔奇品牌隶属于广州市文弘汽车配件有限公司，公司是一家集科研、开发、生产、销售于一体的中外合资实体企业，我们的公司拥有多名国内外高分子精细化工专业的工程师组成的研发团队和一只多年从事化工产品生产的专业团队，以及一支强有力的核心销售团队。
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6 汉高/Henkel
汉高是德国汉高集团旗下品牌，始于1876年，源于德国，著名护理品牌，传承百年的业界领袖。2014年汉高公司销售额164亿欧元，净利润25亿欧元，世界500强企业。
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7 珀耳修斯
珀耳修斯品牌目前的办公地在北京，在互联网上开设了官方旗舰店珀耳修斯旗舰店，让广大网民在网上也能买到与珀耳修斯实体店同款的商品。珀耳修斯品牌自创立至今，深受广大用户们的喜爱，虽然珀耳修斯已经取得一些不错的成绩，但并没有放慢前进的步伐，仍在为成为行业中的最顶尖品牌努力。
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8 酷斯特/KUST
酷斯特品牌隶属于广州酷帅汽车用品有限公司，广州酷帅汽车用品有限公司秉承“倡导有中国特色的车居文化”的经营理念，“有所学、有所为、有所成”为企业文化的支柱精神，愿意与所有合作伙伴携手同行，共创未来。涉足汽车养护，汽车美容，汽车改装维修。
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9 洁雅美车品
洁雅美车品品牌目前的办公地在河北省石家庄市，在互联网上开设了官方旗舰店洁雅美车品旗舰店，让广大网民在网上也能买到与洁雅美车品实体店同款的商品。洁雅美车品品牌自创立至今，深受广大用户们的喜爱，虽然洁雅美车品已经取得一些不错的成绩，但并没有放慢前进的步伐，仍在为成为行业中的最顶尖品牌努力。
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10 雷遁/LDH
雷遁品牌隶属于福州市鼓楼区雷遁汽车技术有限公司，成立于2012年，雷遁中国产品线几乎涵盖了所有小型汽车。从个人车主、4S经销店、汽修厂、汽车部件装备厂，到汽配定点采购市场，及签约合作项目业主，雷遁中国都为其提供相应产品。
三、你知道那些车隔音好音响比较不错的吗
一汽大众捷达、别克凯越、长安逸动、长安CS75、丰田花冠，本田CR-V、现代新途胜、别克君越、丰田皇冠、福特锐界、凯迪拉克SRX、奔驰E、宝马X5等，以上车型最短的连续使用3天以上，最长的用了10年。还有很多短途试驾的车型，但由于体验时间比较短，暂不作列举。我可以根据驾驶舱的安静程度和音效来分为三类。需要注意的是，一般来说，NVH优秀的音效通常更好。NVH差，影响舒适性。一汽大众捷达，别克凯越，长安舒适，长安CS75、丰田花冠，本田CR-V、福特瑞杰七款车型。事实上，你可以看到，一般紧凑型车型不太注重隔音效果。换句话说，低价车型通常隔音效果不好。
此外，车型的价格不低，但NVH一般来说，这种车通常与它们的品牌基因有关。这些品牌大多不太注意NVH性能。当然，这不是绝对的，后续车型通常会得到改进。同时，它们的声音也很一般。NVH良好，舒适。现代新途胜、别克君越、丰田皇冠、宝马X5这四款车型。有人会很诧异，如果别克君越和丰田皇冠的NVH如果能在同一水平上理解，那么现代新途胜就能和谐X5比吗？我想说的是，X5虽然贵为豪华品牌百万SUV，但它的轮胎噪音和风干真的不小，虽然不会影响你的驾驶情绪，但肯定会吸引你的注意。你可以说这是一个体育品牌故意创造的体育氛围，但在NVH从感官上讲，表现不佳。事实上，中国的几个主要汽车系列仍然可以看到一些方向。
例如，日本人注重日常驾驶的友好性，德国人注重高速驾驶的操控性和高性能。美国系统注重长途驾驶的舒适性和安静性。这也与这些汽车系统的起源有关。美国的高速公路大多笔直宽阔，洲际高速公路长，速度快，因此驾驶舒适性更为重要。美国汽车在隔音和安静方面的表现是大型汽车系列中最好的。几乎每个级别都是这样。如果你不相信，让我们举个例子来看看几个模型。NVH提高舒适性。凯迪拉克SRX和奔驰E就是这样E大家都很熟悉，所以我多说了。有些学生可能对凯迪拉克感兴趣SRX奇怪的是，当然，它已经停产了，接替者是凯迪拉克XT5.新的XT5我没过，信口开河不好，
但是SRX我很熟悉，3.6L大排量发动机，6AT变速箱，车子开起来沉稳、安静。那种闲庭信步的姿态，真的会给驾驶者带去几分自信。赛威搭载的是定制版BOSE音响系统，调教老道见技能，传递的音质干净透明，坐在赛威里听几段音乐是一种享受。两厢的吉利豪情，不是乘坐体验，第二辆是比亚迪S6，隔音一般，凯迪拉克上个月刚刚提到XTS落地价27万，只能说没有对比就没有伤害。在换车之前，我想我S6很棒，坐起来很舒服，音响比我的吉利豪情强多了，座椅包裹也不错。换的时候XTS之后，我知道什么是差距。坐在车里几乎听不到每小时120的风和轮胎噪音（因为以前开的车不到10万辆，只是和你开的车相比）。安装驾驶记录时，打开车窗，看两层棉花和一层胶水隔断。BOSS当声音打开时，它感觉与外界隔绝。