一、别克和大众哪个质量可靠
【太平洋汽车网】别克和大众档次差不多，但是大众质量更加可靠。因为大众比别克省油，车身也相对比较硬朗，市区开操控也足够好。
大众车属德系车，机械技术相对成熟，油耗相对较低，提速快。别克属美系车，高科技电子设备相对成熟，油耗偏高，提速较差。
大众车一般悬挂较硬，路感好。整车工艺好，安全系数较高。大众品牌在车子品牌知名度，维修保养便利性还有车子保值性方面相对更有优势。
像捷达，高尔夫，速腾都是大众代表性车型，一般大众品牌车子的保值性要比别克品牌有优势一些。
在大街上随处可见大众车，以前大部分出租车都是捷达和桑塔纳，能做出租车，质量肯定不会差。出租车每天跑那么多公里，经常出问题，三天两头维修的话，出租车司机都不用做了。可见大众车质量很好。
（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）
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二、大众和别克哪个更耐用
去年2017年里，大众以总销量313.52万辆的成绩傲视群雄，绝对的优势拿到了销量冠军。而美系车代表品牌别克，以119.26万辆的成绩排在合资品牌的第3名。别克去年的销量出现了负增长，也是合资品牌销量前五里唯一出现负增长的。这两个品牌，也是很多人购车的选择，毕竟档次差不多，大众和别克哪个更耐用，别克车质量好还是大众成为了不少人的纠结。
耐用一般指的是车辆的低故障率，省心这些特点，所以把它归纳为质量好也是可以的。那么接下来就对大众和别克的质量进行对比。最近，J.D.Power公布了最新的汽车可靠性研究报告。2018年的北美市场研究报告对36896名2015年款车主进行了咨询和调查，主要调研过去三年时间内车辆的使用状况，对每100辆车所出现的故障数量进行系统性统计。榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量(PP100)决定，简单来说就是车辆的问题越少车辆就越可靠，而问题越多车辆就越不可靠。
单从报告中，两个品牌的差距显得有点大。别克以每百辆车出现116问题数的可靠性表现拿到了非豪华车的首位，别克的高可靠性的确让难以置信，或许你也这么认为。不过分析了一下，别克能拿到如此高的表现主要有几个原因，一方面是美国人对美国品牌的信赖度和支持度；另一方面是别克品牌旗下没有皮卡这些故障易出现的车型。而大众的可靠性表现依旧着低迷状态，每百辆车出现157的问题数和别克相比有很大差距，也低于行业平均值。
除此之外，中国消费者协会在今年3月份公布了2017年受理的汽车品牌投诉数据。别克的投诉情况与大众在国内的两家经销商一汽大众和上汽大众基本类似，一汽大众的质量投诉最严重，另外在合同、售后服务和其他问题上，三家厂商都同样惨烈。
车质网提供了最近一年里合资品牌车型的投诉排名，以前30名作为统计，大众有宝来、朗逸、速腾、迈腾和高尔夫5款车型进入榜单；别克有英朗、凯越、威朗、昂科威和君越5款车型进入榜单。上图就是所提到车型的投诉数量和典型问题。
由此看来，别克的实际质量也没有J.D.Power公布的数据那样可靠，较多车型出现工艺和核心三大件的故障，认为主要原因是别克在丰富产品线，增加产品产量，而在产品质量上松懈了。而大众，大家其实都非常了解这位朋友，大众这几年感觉飘了，膨胀了，但是即使很多人在喷大众小毛病多、事故门、产品减配等，依旧有一大堆人去买大众。
三、别克和大众相比较
你好，别克和大众相比较，有以下特点：
1、外观对比 在外观方面，帕萨特采用了家族式设计，横向镀铬条与整个大灯灯组相连，显得十分气派有神。晶钻双翼全LED大灯放在时下的环境下也并不过时，十分经典耐看。现在的中级车都走上了年轻化的路线，上汽别克君越就是其中的佼佼者之一。其采用的别克家族化直瀑式进气格栅与飞翼式镀铬横条相互照应，精气神十足。在车尾部分，君越增加了小鸭尾设计一改老款车型的厚重感，更加符合时下年轻消费者的胃口，也拓宽了君越的潜在消费群体。
2、内饰对比帕萨特的内饰采用了家族化的设计，让人颇为熟悉。在细节上，木纹饰板的减少以及直线线条使用的增多，使得在视觉效果上帕萨特看起来颇为新潮精致。而在用料做工上，三辐式的真皮方向盘握感出色，中控的按键以及旋钮的触感均属上乘。君越的内饰采用了别克家族环抱式设计，具有十足的档次感。在色彩方面，橙与黑撞色的使用也凸显出了内饰的温馨感。但是略有遗憾的是，君越还在使用老气的四辐式方向盘的车型。加上中控台大面积的木纹饰板，无时无刻不提醒着驾驶者这还是一台商务中级车。
3、科技性对比全新君越的配置全系标配了安吉星、4GLTEWIFI热点、网络接入快速，这样高端的配置大众车全系没有。还有功能最全的BOSCH9.1版本ESP集成了21项子功能，新帕萨特还是老款的8.0版本。全新君越配置了FDI、FCA、CMB、OPD，而全新帕萨特一概没有，仅有ACC、侧盲区提醒、车道偏离提醒。
希望能帮到你！