几万块只能买国产车？然而并不是你想象的那样，现在的合资车型价格便宜，甚至和许多国产品牌相当。比如最近我的一个朋友去买车，最终选择了英朗典范版的高配车型，优惠完裸车刚好8万元，性价比相当高。于是我打算盘点几款售价8万元左右的合资三厢车，它们保值率不错，而且空间大，最关键的是皮实耐用性价比高。
别克英朗
指导价：11.99-12.59万元
平均优惠：4.5万元
英朗前几年可以说是美系车的销量王，凭借超大的优惠力度，经典皮实的动力总成，以及大气时尚的外观赢得了不少消费者青睐，但是因为全系换装了三缸机，销量出现了断崖式的下跌，从此一蹶不振。好在别克及时止损，将经典的1.5L发动机换了回来，至此英朗的销量迅速回暖，重新回到了紧凑级轿车的第一梯队中。
外观方面英朗采用了别克家族化的设计语言，辨识度比较高，大气时尚而且有豪华感，这是英朗最大的优势所在，而内饰设计是典型的美系风格，完全不像是8万多的车型，而且配置也比较高，天窗、LED大灯、大屏幕、多功能方向盘、定速巡航在这个价格都配齐了，相当良心。动力方面则是1.5L+6AT的组合以及1.3T+6AT的动力总成，皮实耐用油耗表现优秀。
福特福睿斯
指导价：8.08万到11.68万
平均优惠：2.3万元
福睿斯曾经是紧凑级入门家轿的王者级车型，也是当年福特最走量的车型，然而随着福特品牌走上了下坡路，福睿斯的处境也较为尴尬，换装了三缸机后，销量更是一落千丈。卖不动就优惠！这是福特的长期策略，目前福睿斯的优惠力度不错达到了2.3万元左右，再加上本身的指导价就不高，所以福睿斯的自动挡车型起步不到7万元，性价比相当高，而且空间表现也不错，唯一的缺点可能就是保值率大不如前。
外观上福睿斯走的是家族化设计，整体圆润饱满辨识度高，闪亮大眼睛配上马丁大嘴活泼可爱，多辐镀铬格栅档次感不错。内饰设计略显尴尬，是典型的福特风格，中控台突出巨大占据了太多车内空间，而且大面积的硬塑料档次感一般，整体上不如同价位的国产车，配置只能说够用而已。动力方面为1.5L自吸+6AT的组合，同时提供手动挡，尴尬的是这款发动机虽然参数优秀，但为三缸机。
捷达VA3
指导价：7.68万到9.8万
平均优惠：6000元
捷达自从诞生之日起就挂上了性价比的标签，作为大众最年轻的子品牌，捷达各方面的表现都很优异，甚至有了超越大众本品牌的实力，尤其是基于大众捷达而来的捷达VA3不仅颜值内饰提升不少，在配置方面也是异常丰富，而价格更是相当便宜，最新款的自动挡车型优惠万仅7万出头。
外观设计捷达VA3虽然是基于老款捷达而来的车型，但是前脸设计更加的年轻时尚，毕竟捷达的定位就是年轻化的车型，整体上无功无过，对得起它的售价，内饰相比老款而言没有太大的变化，整体上算得上大气，得益于本土化的车机系统，它的娱乐配置以及科技配置不算低。动方面是经典的1.5L+6AT的组合，同时提供手动挡车型，皮实耐用，省油靠谱。
总结：上述三款车型售价便宜，主推的就是性价比，但是缺点也需要忍耐，毕竟每款车都有自己的优缺点，总体来说功过相抵。比如英朗的动力老旧，比如福睿斯的三缸动力，比如捷达的廉价内饰，这都是槽点所在，但是考虑到售价，我相信大多数的消费者还是能接受的。
（优视汽车贾昊阳编辑报道）